濰柴柴油機2100.2105.495.4100凸輪軸 凸輪軸的轉(zhuǎn)動需要靠曲軸的動力帶動。把動力從曲軸傳到凸輪軸的機構(gòu)，叫做凸輪軸傳動機構(gòu)。同時，為了保證氣門開閉的準(zhǔn)確時間，還要使凸輪軸的轉(zhuǎn)動和曲軸的轉(zhuǎn)動保持同步。四沖程發(fā)動機的凸輪軸轉(zhuǎn)速應(yīng)當(dāng)正好是曲軸轉(zhuǎn)速的一半。這樣，就保證在每一個工作循環(huán)中，曲軸轉(zhuǎn)動兩周，凸輪軸正好轉(zhuǎn)動一周，氣門也準(zhǔn)時開閉一次。 濰柴散熱器水箱 柴油機膨脹水箱的作用： 當(dāng)發(fā)動機熱負(fù)荷達(dá)到一定程度時，冷卻系內(nèi)部壓力超過水箱蓋蒸汽閥開啟壓力，燕汽閥開啟，散熱器內(nèi)的汽水混合物通過散熱器溢流管連接著的蒸汽冷凝管流入膨脹水箱。 膨脹水箱和擋水環(huán)(密封墊)上均有一個02.的通氣孔，使膨脹水箱內(nèi)液面以上空間的壓力與大氣壓力一致。散熱器內(nèi)的汽水混合物在系統(tǒng)壓力的作用下排出，在膨脹水箱內(nèi)釋壓、冷凝，實現(xiàn)了氣水分離。 當(dāng)發(fā)動機熱負(fù)荷減小，冷卻系內(nèi)壓力逐漸降低，系統(tǒng)內(nèi)冷卻液及殘存氣體體積減小，這時水箱蓋的蒸汽閥關(guān)閉;當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力達(dá)到一定真空度時，在壓力差作用下，蓋的進(jìn)氣閥被吸開，膨脹水箱內(nèi)的冷卻液在大氣作用下，沿蒸汽冷凝管返回散熱器上水室，參加冷卻循環(huán)，并保持水箱內(nèi)液平面的恒定。 同所有汽