濰柴615船用發(fā)動機 濰柴發(fā)動機保養(yǎng)需要注意哪些方面 “開鍋”切莫立即熄火 “發(fā)現(xiàn)車輛開鍋后，不要立即熄火，應保持怠速運轉。”發(fā)動機之所以開鍋是因為水套內(nèi)水溫度過高，也就是缸套、缸壁、氣缸蓋的溫度過高。若此時熄火，機件都處于膨脹狀態(tài)，各配合間隙很小，停機后會造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。 油底殼進柴油的原因 一、PT燃油泵 PT燃油泵的主要作用是將燃油加低壓(約0.8~1.2MPa)輸送至噴油器。當PT泵聯(lián)軸器處主軸油封失效時，燃油就會通過此油封，經(jīng)正時齒輪箱進入油底殼。此時，須更換PT泵主軸油封。 PT泵出口有一電磁和手動兩用切斷閥，點火開關打開時，電磁切斷閥打開 濰坊4100柴油機配件，油路接通;點火開關關閉時，切斷閥密封圈在彈簧片作用下關閉，油路切斷。當切斷閥密封圈失效或者柴油機工作一段時間后由于柴油中有雜質(zhì)，使電磁閥關閉不嚴，燃油也會通過切斷閥自行流到噴油器，經(jīng)過燃燒室滲進油底殼。 二、噴油器 噴油器的作用是將PT泵輸出的燃油計量、加壓(約110~120MPa)并將其噴入燃燒室。當噴油器噴孔(正常時約為0.2032mm)過大或損傷時，燃油在停機狀態(tài)下就會滴入燃燒室，滲