開挖掘機(jī)必不可少的便是平時(shí)的保護(hù)和缺點(diǎn)的修補(bǔ)疑問，之前了解到許多挖機(jī)的師傅在遇到一些多見的缺點(diǎn)不知怎樣去處理，在此小編整理出一些關(guān)于挖掘機(jī)修補(bǔ)方面的知識(shí)問答，期望能給師傅們處理疑問： 1、 研磨齒輪端面要注意些啥？ 齒輪泵齒輪磨損后，要用精度高的磨床進(jìn)行磨削，要找責(zé)任心強(qiáng)的師傅操作。比如，磨床工作臺(tái)要肯定潔凈，不允許途徑上有塵土。因?yàn)楣ぷ髋_(tái)稍有不潔凈，都會(huì)使磨出的平面與軸承孔的垂直線發(fā)生偏移。 2、裝置齒輪泵時(shí)要注意啥？ 泵殼的磨損在進(jìn)油腔會(huì)比較多一點(diǎn)，假設(shè)泵殼是對(duì)稱的，可以翻轉(zhuǎn)180。再運(yùn)用。關(guān)于被逼齒輪，兩頭不能交換，拆下時(shí)要做記號(hào)。因?yàn)辇X輪會(huì)發(fā)生一側(cè)磨損。主動(dòng)齒是與轉(zhuǎn)動(dòng)軸一體的，不能翻轉(zhuǎn)；將被逼齒翻轉(zhuǎn)，可使兩齒輪的嚙合線接觸點(diǎn)發(fā)生改動(dòng)。泵裝置完畢，要參與少數(shù)潤(rùn)滑油后才用手去稍作旋轉(zhuǎn)，手感要暢順。 3、裝置時(shí)端面上的軸承是不是也要一同更換？ 一定要一同更換。因?yàn)楸枚嗣娴哪p，主要是軸承空地太大，使齒輪在旋轉(zhuǎn)中發(fā)生搖晃所構(gòu)成。 4、經(jīng)檢查阻尼孔沒有堵塞，安全閥壓力為何調(diào)不起來？ 這種情況大大都是因?yàn)殄F閥與閥座關(guān)閉不嚴(yán)，從而使C腔的油壓樹立不起來。 5、怎么知道磨出的齒輪平面與軸承孔垂直度發(fā)生了改動(dòng)？ 只能在裝置齒輪泵時(shí)發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槎嗣娴目盏厥呛苄〉?，通常?.05mm擺布。假設(shè)端面與軸承孔垂直度變了，泵裝置后齒輪軸就不能動(dòng)。假設(shè)將鎖緊螺絲松少數(shù)，但仍然轉(zhuǎn)得不順利，再拆檢齒輪泵，端面又有刮傷的痕。這便是端面平面與軸承孔不垂直所形成的。 6、一邊履帶只能跋涉不能撤離？ 是行走馬達(dá)中的過載溢流閥芯被卡死所形成的。行走馬達(dá)為保護(hù)系統(tǒng)的安全，在系統(tǒng)中設(shè)置了2個(gè)過載溢流閥，假設(shè)其中有一個(gè)過載溢流閥閥芯卡死在溢流方位時(shí)，系統(tǒng)壓力就丟掉了。 7、一邊履帶走得很慢，但是假設(shè)一同做一個(gè)回轉(zhuǎn)動(dòng)作，履帶就可以快起來，為啥？ 這個(gè)缺點(diǎn)在許多挖土機(jī)上都會(huì)發(fā)生。這是因?yàn)楣?yīng)行走馬達(dá)柱塞泵的流量缺少。當(dāng)挖土機(jī)一同做另一個(gè)動(dòng)作時(shí)，就等于其他再加上一個(gè)柱塞泵的流量。2個(gè)泵的流量在小松200-2型挖掘機(jī)控制閥中會(huì)得到合流，小松200-3型至PC200-6型挖掘機(jī)，會(huì)在直線跋涉閥上合流。 柱塞泵流量缺少，紛歧定是泵已損壞，大都是流量控制閥沒有調(diào)整好的原因所形成的。 8、扳動(dòng)挖土機(jī)行走操作手柄，感到很沉重（簡(jiǎn)直扳不動(dòng)）為啥？ 行走分配閥和其他分配閥紛歧